2016年11月22日，采用博世力士樂的功能模塊，車輛制造商在應(yīng)用靜壓行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)可大幅降低成本。該款功能模塊集創(chuàng)新功能和標(biāo)準(zhǔn)安全特性于一身，符合機(jī)械安全指南的相關(guān)要求。此外，博世力士樂的開發(fā)人員還研究了所有元件之間的相互關(guān)系，進(jìn)一步提升了該款功能模塊的可靠性。

大幅降低集成成本：完善的靜壓行走驅(qū)動(dòng)解決方案，兼具功能安全性和創(chuàng)新功能，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　博世力士樂對(duì)各功能模塊進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)分析，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選擇該應(yīng)用所需的性能等級(jí)，如性能等級(jí)b，性能等級(jí)c以及C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，如此一來，可以幫助車輛制造商大幅降低該項(xiàng)成本。該功能模塊的標(biāo)準(zhǔn)硬件和軟件配置可滿足上述性能等級(jí)。此外，開發(fā)人員還以FMEA為基礎(chǔ)，確定了系統(tǒng)部件的相互關(guān)系。系統(tǒng)負(fù)荷根據(jù)在無數(shù)應(yīng)用中測(cè)得的實(shí)際負(fù)荷確定，并據(jù)此對(duì)系統(tǒng)部件進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，從而進(jìn)一步提升了該款功能模塊在實(shí)際應(yīng)用中的可靠性和可用性。對(duì)于希望進(jìn)入歐洲行走機(jī)械市場的車輛制造商來說，博世力士樂的功能模塊幫助提升靜壓行走驅(qū)動(dòng)裝置的性能，符合當(dāng)?shù)氐臋C(jī)械安全指南的相關(guān)要求。
　　搭載標(biāo)準(zhǔn)安全功能的靜壓行走驅(qū)動(dòng)控制集成在DRC行走驅(qū)動(dòng)軟件內(nèi)。車輛制造商可以花費(fèi)更低的工程成本，為輪式裝載機(jī)或伸縮臂叉車配備新型驅(qū)動(dòng)解決方案?！?+1”行走驅(qū)動(dòng)模塊最多可降低20%的燃料消耗，且不會(huì)造成牽引力中斷。最大輸出功率130 kW的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)軸向柱塞泵，油泵接至變量馬達(dá)和定量馬達(dá)。驅(qū)動(dòng)范圍自動(dòng)調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)最高40 km/h的行駛速度?？刂茊卧傻能浖杀苊鉅恳榱愕那闆r出現(xiàn)，顯著提升操作人員的舒適度。該功能模塊適合工作重量6~16噸，牽引力不超過120 kN的行走和農(nóng)業(yè)機(jī)械。
　　“動(dòng)力換檔”功能滿足 DIN EN ISO 13849標(biāo)準(zhǔn)的安全要求，對(duì)手動(dòng)和自動(dòng)切換進(jìn)行控制。博世力士樂在軟件內(nèi)集成了經(jīng)過優(yōu)化的切換策略，在不同驅(qū)動(dòng)情況下能實(shí)現(xiàn)安全切換。簡短、同步的切換操作增強(qiáng)了舒適性。該款功能模塊搭載液壓泵、液壓馬達(dá)、預(yù)置軟件的控制單元和傳動(dòng)箱，可以提升整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率?！?+1”和“動(dòng)力換檔”功能通過不同規(guī)格的泵和馬達(dá)組合，覆蓋了寬廣的功率范圍。
　　此外，憑借液壓啟停HSS，博世力士樂還可幫助緊湊型行走機(jī)械和輪式裝載機(jī)制造商減少噪音排放。該款功能模塊在車輛靜止時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并在需要時(shí)利用先前儲(chǔ)存的液壓能量自動(dòng)重新啟動(dòng)。因此可以立刻提供需要的扭矩。該解決方案包含軸向柱塞變量泵、閥、緊湊型蓄能器和預(yù)裝軟件的BODAS控制單元。