據(jù)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì) 2018 年至
2023 年，中國(guó)智能物流機(jī)器人的出貨量年復(fù)合增長(zhǎng)率為 71.9%，在智能物流行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)下，物流機(jī)器人市場(chǎng)需求潛力巨大。但長(zhǎng)期以來(lái)，但凡想制作AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）或AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人），無(wú)不因?yàn)槭墚?dāng)前市場(chǎng)上可用的輪轂減速器的制約，導(dǎo)致可供用戶選用的集成輪轂驅(qū)動(dòng)模組產(chǎn)品屈指可數(shù)，大多數(shù)用戶更多面臨無(wú)奈選擇，不得不使用行星減速器，如下圖所示那樣：
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甚至于少數(shù)尤其受空間局限困擾的用戶，更是不得不選用如諧波減速器，RV減速器等類似產(chǎn)品，但卻又不得不面對(duì)如諧波減速器那樣天生的高成本與短壽命的難題。
伴隨著AGV及AMR應(yīng)用的日漸廣泛深入，業(yè)內(nèi)越來(lái)越多的人都不約而同的聚焦并關(guān)注到這一顯著的行業(yè)痛點(diǎn)，更有國(guó)內(nèi)外許多行業(yè)先驅(qū)和有識(shí)之士，早已為此做出了不懈的努力，和持續(xù)的研發(fā)投入，但坦白的說(shuō)，迄今為止其收效甚微，幾乎都不很理想，并未從根本上改變現(xiàn)狀。
因此，廣大的AGV及AMR用戶，無(wú)不在急切的期待一種既緊湊到極致，又物美價(jià)廉的AGV/AMR輪轂驅(qū)動(dòng)模組產(chǎn)品的驚艷問(wèn)世，從而從源頭上徹底化解制約AGV/AMR的井噴式發(fā)展的瓶頸。
有鑒于此，海尚集團(tuán)高擎創(chuàng)新大旗，廣泛凝聚國(guó)內(nèi)外產(chǎn)學(xué)研各界英才，攜其在精密擺線鋼球活齒傳動(dòng)領(lǐng)域，持續(xù)多年的探索形成的智慧結(jié)晶--——海尚矢量擺線減速器這一行業(yè)顛覆性的精品，適時(shí)投入到AGV/AMR輪轂驅(qū)動(dòng)模組研發(fā)領(lǐng)域，從而開拓出引領(lǐng)未來(lái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的輪轂驅(qū)動(dòng)模組（精密減速機(jī)+無(wú)框電機(jī)+輪轂），輪轂驅(qū)動(dòng)模組作為無(wú)人車的最關(guān)鍵技術(shù)部分，它的突破給無(wú)人車的發(fā)展帶來(lái)巨大的市場(chǎng)空間。
本次工博會(huì)上亮相的海尚麥克納姆輪無(wú)框電機(jī)輪轂驅(qū)動(dòng)模組：
將無(wú)框電機(jī)與海尚獨(dú)有的精密矢量擺線減速器與麥克納姆輪集成，是海尚集團(tuán)的一個(gè)里程碑式的創(chuàng)舉，獨(dú)樹一幟，必將引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)。
以下是海尚集團(tuán)的麥克納姆輪和差速輪輪轂驅(qū)動(dòng)模組產(chǎn)品設(shè)計(jì)花絮集錦，供行業(yè)同仁與廣大用戶分享，希望海尚集團(tuán)的這一輪轂驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，能夠切實(shí)解決行業(yè)切膚之痛，憑借廣大用戶的支持和厚愛，進(jìn)入到各行各業(yè)，為推進(jìn)行業(yè)進(jìn)步，貢獻(xiàn)我們的一份光和熱。
無(wú)框電機(jī)+編碼器+海尚輪轂擺線鋼球減速器的麥克納姆輪輪轂驅(qū)動(dòng)模組：
無(wú)框電機(jī)+制動(dòng)器+編碼器+海尚輪轂擺線鋼球減速器的麥克納姆輪輪轂驅(qū)動(dòng)模組：
無(wú)框電機(jī)+編碼器+海尚輪轂擺線鋼球減速器的差速輪輪轂驅(qū)動(dòng)模組：
無(wú)框電機(jī)+制動(dòng)器+編碼器+海尚輪轂擺線鋼球減速器的差速輪輪轂驅(qū)動(dòng)模組：
