I. 合作前景

使用新能源LNG(液化天然氣)汽車，是減少城市交通空氣污染的良好辦法。LNG汽車是國家鼓勵的交通項目。世界大城市使用LNG汽車作為城市交通工具是未來的發(fā)展方向。

現(xiàn)在重慶和成都小轎車和公交車都使用天然氣作為燃料能源。使用天然氣作為交通燃料能源，第一可以減少城市空氣污染，第二可以減少交通運營成本。LNG汽車比燃油汽車燃料成本可以節(jié)約30%多。目前福建正準備建造30個LNG加氣站，海南和新疆也在積極上馬。深圳市政府為了鼓勵LNG交通事業(yè)，批準在深圳市區(qū)建造LNG燃料橇裝站，可以不用辦理土地審批手續(xù)。與此同時已經(jīng)讓深圳公交集團購買300臺LNG公交車，初期運營和總結(jié)經(jīng)驗，以后全面鋪開。

目前，在大城市建造一個100立方米LNG固定加氣站，需要資金3800萬左右。建造一個20立方米LNG橇裝站，需要資金300萬左右。從英國進口一個無人值守，汽車司機自己加注的20立方米LNG橇裝站，需要資金400多萬。如果我們用國產(chǎn)LNG低溫罐和真空管線，控制系統(tǒng)和關(guān)鍵閥門用進口部件，這樣我們生產(chǎn)一個無人值守20立方米LNG橇裝站，成本大大降低。目前無人值守LNG橇裝站技術(shù)，只有英國擁有。如果我們生產(chǎn)出無人值守的LNG橇裝站，那時我們就是世界上第二個擁有這個技術(shù)的國家。所以無人值守的LNG橇裝站項目，技術(shù)含量高前途光明，是為中國人民揚眉吐氣的項目。同時，該項目經(jīng)濟效益相當可觀。

II. SINOIEC無人值守撬裝站的優(yōu)勢

目前國內(nèi)還沒有先進的LNG燃料撬裝站技術(shù)，跟普通的加油站加氣固定站有如下特點和優(yōu)勢:

1、無需征地，政府支持。目前中國的土地緊張，政府不支持原來的固定站建設(shè)；鼓勵LNG撬裝站的發(fā)展，放到馬路邊僅占用很少的土地。這也是中國政府支持清潔能源政策的一部分。

2、無須動力電源、低溫泵和流量計?？晒?jié)省成本和申請三相動力電源、安裝泵和流量計的麻煩。

3、采用的自升壓技術(shù)并且利用稱重的原理來計量可實現(xiàn)IC卡無人值守加LNG自動扣費。無人值守無疑又可以節(jié)省一部分人工運營成本。

3、可采用有線和無線網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)實現(xiàn)多個LNG撬裝站無人值守集中控制室監(jiān)控。

4、成本低廉。普通的加油站加氣固定站成本很高的，專門征地費用很高的拍賣價格在300萬-2000萬之間，總成本就更不用說了；我們這種技術(shù)的LNG撬裝站從國外進口價格為400萬。國內(nèi)建造成本只需國外進口設(shè)備的1/4。

5、技術(shù)先進。目前加油站加氣固定站的技術(shù)已經(jīng)比較落后了，加1個立方米的LNG相當于加600個立方米的壓縮天然氣[CNG]，將來這種加LNG的燃料撬裝站會是汽車行業(yè)的發(fā)展方向。

III. SINOIEC能夠做些什么

我公司目前有建造LNG燃料撬裝站的先進技術(shù)，我公司的工程師有豐富的建站經(jīng)驗。全過程參與了100立方米的LNG固定加氣站，和全過程參與了兩個30立方米的橇裝站建設(shè)過程?，F(xiàn)在掌握了不用380V動力電源、無人值守司機自加的橇裝站技術(shù)。該橇裝站可以放在任何城市和偏遠山區(qū)馬路旁。同時也掌握了不用380V動力電源的固定加氣站技術(shù)，也可以放在任何偏遠山區(qū)馬路旁。技術(shù)關(guān)鍵點如下:

- 流程優(yōu)化技術(shù)

- 自升壓技術(shù)

- 計量和自控、IC卡技術(shù)

- 有線無線網(wǎng)絡(luò)通信監(jiān)控技術(shù)

我公司掌握了LNG撬裝站和CNG撬裝站和固定站的相關(guān)技術(shù)，完全有實力做成以上產(chǎn)品銷售給用戶。

我們能夠提供全套LNG燃料撬裝站和CNG撬裝站和固定站的相關(guān)技術(shù)和解決方案，負責項目設(shè)計、采購OEM、安裝調(diào)試和編成組態(tài)、售后服務(wù)等。

IV. SINOIEC項目合作建議

我公司正在尋找實力較強的公司進行成撬設(shè)備制造和市場推廣。

我公司作為一個專業(yè)的技術(shù)服務(wù)商，能夠提供全套LNG撬裝站和CNG撬裝站和固定站的相關(guān)技術(shù)和解決方案，負責項目設(shè)計、采購OEM、安裝調(diào)試和編成組態(tài)、售后服務(wù)等。

希望得到合作公司的資質(zhì)[國內(nèi)壓力容器和ASME許可證]、資金、場地、工裝和人員、市場商務(wù)運作等。

前期投入80~100萬，做OEM樣品成功后進行市場推廣宣傳，簽單。這個階段無須研發(fā)LNG真空罐，僅購買國內(nèi)廠家現(xiàn)成產(chǎn)品就可以了，以至于申請國內(nèi)3級壓力容器資格都不用。

如果合作公司沒有真空罐產(chǎn)品和3級壓力容器資格，如果合作公司想做，項目中后期可以進行真空罐的產(chǎn)品開發(fā)和國內(nèi)3級壓力容器資格申請，但是并不在此項目之列，合作公司可以另行立項，我公司對這個項目不感興趣，也不擅長。

V. 市場分析

為滿足深圳市能源需求，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，凈化大氣污染，保證能源的長期穩(wěn)定供應，中國海油與深圳市政府于2005年9月在北京簽署了《能源化工戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，其中，雙方約定，共同發(fā)展天然氣加氣站和天然氣汽車產(chǎn)業(yè)。2006年7月25日，氣電集團與深圳市燃氣投資有限公司共同組建的加氣（油）站項目公司-中海油深燃能源有限公司在深圳正式成立。其中，氣電集團控股70%，深圳市燃氣投資有限

公司參股30%。公司主要在深圳地區(qū)從事加氣（油）站投資、建設(shè)、運營以及天然氣和成品油購銷業(yè)務(wù)。根據(jù)中國海油與深圳市政府的約定，2020年前深圳市將出讓98塊加氣（油）站用地，建成98座加氣（油）站。

2008年12月，中國海油和深圳市第一個天然氣加氣站-中山園LNG加氣示范站正式完工并投入試運營，通過公司全體員工的努力，用不到三年時間，實現(xiàn)了中國海油加氣產(chǎn)業(yè)零的突破。目前，公司已完成共三座天然氣加氣站的建設(shè)任務(wù)。

目前我國陜西、山西煤層氣豐富，已實現(xiàn)在我國陜西、山西和山東進行汽車加氣。

我國四川一些氣田集中地區(qū)汽車加氣站也有很多，國營民營都有，使用已很普遍。

我國福建省也要上30個CNG加氣站的試點。

海南省來自海上氣田的LNG也很豐富，正在規(guī)劃使用清潔能源的LNG加氣站。

新疆地區(qū)油田氣田LNG開采勢必正在計劃和實施LNG加氣站。

我國能源公司在中東地區(qū)與伊拉克、卡塔爾、伊朗、蘇丹、沙特阿拉伯、科威特以及澳大利亞和加拿大等國家都有油田合作，很多項目都簽署有LNG銷售給中國的中長期協(xié)議。

中能國際500億美元購加拿大LNG http://money.163.com/09/0918/17/5JGS485D00253IK5.html

發(fā)展清潔能源和可再生能源是美國奧巴馬政府上臺后最重要的一個發(fā)展經(jīng)濟的基本政策，國際國內(nèi)發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)是大勢所趨，我們的項目前途是光明的。

先做好國內(nèi)市場、然后將我們的產(chǎn)品和技術(shù)推廣到全世界，這個產(chǎn)業(yè)未來不是夢，只要我們有信心同心協(xié)力，精誠合作，我們是一定能夠成功的。

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LuWei

Deputy Managing Director SINOIEC Engineering Co., Ltd

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