“安全”被普遍認為是智能駕駛汽車為用戶所接受或得到商業(yè)應用核心的問題，產品設計需要兼顧功能安全及預期功能安全（ISO/PAS 21448，解決產品性能受限及駕乘人員誤操作）雙重要求。工業(yè)和信息化部2021年4月7日公開發(fā)布的《智能網聯(lián)汽車生產企業(yè)及產品準入管理指南（試行）》中對預期功能安全也提出了明確要求。

針對智駕域產品功能安全落地，如何識別預期功能的危害？如何識別系統(tǒng)限制特性及觸發(fā)條件？如何驗證和確認危害接受度？為此，經緯恒潤結合自身智能駕駛產品研發(fā)及國內外功能安全咨詢實踐，針對預期功能安全風險分析、安全分析、安全驗證，剖析關鍵技術并分享實踐經驗。

會議介紹

?會議主題

    ?  預期功能安全（SOTIF）關鍵技術剖析及應用

?會議時間

    ?  2021年6月24日（周四）  14:00-15:30

?會議講師

    ?  陳偉，經緯恒潤功能安全部經理，國家功能安全標準委員專家組成員，功能安全認證工程師。10年汽車電子系統(tǒng)研發(fā)經驗，7年功能安全經驗，負責OEM/Tier1 智能駕駛域項目的功能安全概念及技術安全概念的開發(fā)、SOTIF開發(fā)，對預期功能安全分析有著深入的見解。

?適合人群

    ?  OEM：ADAS智能駕駛開發(fā)部門

    ?  Tier 1&2：ADAS/AD 控制器供應商；攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達產品供應商

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