TRY/TRM是法國達索公司旗下系統(tǒng)工程解決方案中的全生命周期數(shù)據(jù)關聯(lián)和追溯及需求管理模塊，基于達索3DEXPERIENCE平臺統(tǒng)一數(shù)據(jù)源，在涵蓋需求、設計、集成驗證及確認的全生命周期中，實現(xiàn)產品需求、設計模型等數(shù)據(jù)全過程追溯。產品全生命周…
在汽車新四化（智能化、電動化、網聯(lián)化和共享化）的浪潮下，汽車從普通的交通工具開始向智能汽車甚至智能終端全力邁進。整車電子電氣系統(tǒng)日益復雜，不同系統(tǒng)間交互的復雜性和實時性要求日益提高；車聯(lián)網技術應用范圍日益擴大，功能集中度日益提…
智能網聯(lián)汽車為用戶帶來了多樣便捷的使用體驗，信息安全問題引發(fā)的安全風險和威脅不容小覷。近年來國內外標準組織和機構密集出臺多個法規(guī)或標準，作為智能網聯(lián)汽車準入的關鍵要求。
2021年10月26日，“合作·高效—下一代汽車電子軟件開發(fā)與測試論壇”上海站如期舉行。本次活動由經緯恒潤主導，聯(lián)合業(yè)內具備豐富實時操作系統(tǒng)公司風河系統(tǒng)、信息安全研發(fā)經驗的廠商Trustonic Limited公司共同舉辦，來自上海及周邊地區(qū)的整車廠、零部件…
域控制器是汽車電子電器的發(fā)展方向，這一點已經得到了業(yè)界的廣泛共識。與車身域、自動駕駛域、智能座艙域比較成熟的方案相比，底盤域的起步相對較晚。作為車輛運行過程中安全性、舒適性、穩(wěn)定性重要載體的底盤，域控制器的解決方案也得到越來越…
CATIA軟件是法國達索系統(tǒng)公司的三維CAD/CAE/CAM一體化軟件，其功能覆蓋了產品從概念設計、工業(yè)設計、三維建模、分析計算、動態(tài)模擬與仿真、工程圖生成到生產加工的各個階段，能夠為機電產品的數(shù)字化設計提供強大支撐。
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