在荷蘭，包括一個(gè)鐵路公司，一個(gè)當(dāng)?shù)毓还竞腿齻€(gè)市公交公司在內(nèi)的五大公交公司已經(jīng)形成了一種合作伙伴關(guān)系，可以為鐵路、公交、有軌電車、地鐵和輪渡乘客提供電子售票服務(wù)。該五大運(yùn)輸公司覆蓋了荷蘭80%的公交運(yùn)輸市場(chǎng)。

該電子票務(wù)系統(tǒng)包括對(duì)乘客進(jìn)站的控制和電子票務(wù)數(shù)據(jù)的分析，目的是：

? 在單程票的基礎(chǔ)上，提供“起－始”旅游套票。

? 建立并鞏固與乘客之間的關(guān)系。

? 保證公交系統(tǒng)中乘客和員工的安全。

系統(tǒng)描述

建立相應(yīng)的合作伙伴關(guān)系，關(guān)鍵在于實(shí)施中央處理系統(tǒng)并設(shè)立相應(yīng)規(guī)則以確保各個(gè)處理系統(tǒng)與中央處理系統(tǒng)之間的協(xié)同工作能力。系統(tǒng)當(dāng)中使用的設(shè)備是由不同國家和地區(qū)的供應(yīng)商提供的。因?yàn)榭蛻舨捎昧?/span>Moxa的以太網(wǎng)解決方案，所以各個(gè)公交公司無需采用額外的設(shè)備便可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)之間的互連。換句話說，該系統(tǒng)可以讓各個(gè)公交公司存儲(chǔ)它們自己的數(shù)據(jù)、維護(hù)自己的客戶關(guān)系、制定自己的價(jià)格、路線和區(qū)域。Moxa的工業(yè)以太網(wǎng)產(chǎn)品組成的系統(tǒng)解決方案可以滿足這些需求。

系統(tǒng)中一共包含46個(gè)遠(yuǎn)程火車/汽車站，共采用了Moxa192臺(tái)ED6008-MM-SC高效能以太網(wǎng)交換機(jī)。該交換機(jī)支持冗余環(huán)網(wǎng)，自動(dòng)e-mail報(bào)警和Web瀏覽器管理功能，具備處理大量乘客信息的能力。為了延伸網(wǎng)絡(luò)傳輸距離，該項(xiàng)目的系統(tǒng)集成商采用了Moxa的IMC-101-M-SC光電轉(zhuǎn)換器。該轉(zhuǎn)換器具備工業(yè)級(jí)的設(shè)計(jì)，MTBF高達(dá)810000小時(shí)，可以在惡劣的鐵路環(huán)境當(dāng)中表現(xiàn)出可靠、穩(wěn)定的性能。Moxa工業(yè)級(jí)的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品可以確保電子票務(wù)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。