隨著汽車行業(yè)電動(dòng)化日益普及以及對(duì)環(huán)保的重視，提升原材料和組件的資源利用效率也成為汽車制造的一項(xiàng)重要課題，其中一個(gè)方式就是不斷改進(jìn)和簡(jiǎn)化生產(chǎn)期間的運(yùn)輸路徑。為此，我們的客戶——一家德國(guó)的領(lǐng)先汽車制造商決定利用ifm的視覺傳感器提升運(yùn)輸?shù)男省?/div>
生產(chǎn)挑戰(zhàn)——物料運(yùn)輸成本過高
在汽車制造廠的BIW（白車身）裝配生產(chǎn)線中，由于需要從沖壓廠向生產(chǎn)線供應(yīng)半成品，因此生產(chǎn)期間的物料運(yùn)輸成本也相應(yīng)提高。該車廠每天需要使用卡車運(yùn)輸大約4000個(gè)汽車門板組件。用于運(yùn)輸車門的卡車及裝載機(jī)的容量決定了所需的運(yùn)輸次數(shù)，且會(huì)直接影響物流成本。并且，生產(chǎn)線附近還需留有空間來存放后續(xù)需要運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)線的零部件。因此，提升裝載機(jī)的容量可充分降低物流成本和減小儲(chǔ)存空間。為了在維持生產(chǎn)質(zhì)量的同時(shí)降低物料運(yùn)輸成本，該用戶計(jì)劃使得裝載機(jī)能運(yùn)輸兩倍的汽車門板組件數(shù)量，這可節(jié)省50%的物料運(yùn)輸成本以及50%的儲(chǔ)存成本。然而，由于機(jī)器人無法安全地逐個(gè)卸載裝載機(jī)上的面板組件，因此需要利用額外的傳感器系統(tǒng)來確保這一點(diǎn)。
解決方案——為什么選擇ifm?
這正是OPD100的用武之地。該傳感器僅需簡(jiǎn)單地操作按鈕，即可快速完成設(shè)置，并可靠檢測(cè)兩個(gè)面板（而不是一個(gè)）的相互堆疊放置。
輪廓傳感器 (OPD100) 彌補(bǔ)了簡(jiǎn)易的低成本測(cè)距傳感器與復(fù)雜且昂貴的視覺系統(tǒng)之間的空白。它是一種真正的全能產(chǎn)品，適用于眾多質(zhì)量控制和位置檢測(cè)應(yīng)用。我們?yōu)榭蛻籼峁┝朔浅？煽康慕鉀Q方案，其可以在外部光的情況下可靠工作，且不受不同物體顏色影響。物體可以靈活放置在激光線上，并且該傳感器的特別之處在于無需軟件即可借助3個(gè)按鈕在數(shù)分鐘內(nèi)完成設(shè)置。經(jīng)過試點(diǎn)工廠成功測(cè)試后，該應(yīng)用迅速推廣到其他生產(chǎn)系統(tǒng)，我們幫助客戶輕松實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸效率改進(jìn)和成本節(jié)省。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)一覽
● 用于檢查物體輪廓的PMD輪廓傳感器
● 在線質(zhì)量控制檢查確保正確裝配零件
● 無需軟件的快速設(shè)置
● 測(cè)量不受距離影響，允許擺放的物體存在高公差
● 抗外部光干擾 - 無需屏蔽外部光或使用外部照明
● 支持IO-Link,可通過軟件實(shí)現(xiàn)配置文件可視化
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